按照经过精确计算的行程惯例,决胜局的旅程12月16日凌晨5点开始。雪上飞的中巴车和七位客人准时在上海城集合出发。老刘与雪上飞握手时特意塞了盒外烟拜托关照。然后发动车跟在后面。去口岸的公路开头几公里路边店辅和加油站还有灯火,越开人迹越少。借助两边山坡上的雪光看出是在慢慢上坡。接着越走路面压实的积雪和冰面越多。老刘一看这还了得,原说70公里雪路,难道刚开始就是冰雪路不成。当时己无暇理论这些。雪上飞的中巴在这路上絲毫未减速,稍一松懈就拉下很远。跟了一阵老刘发现,路上虽是冰雪,但象是被履带压过一样,全部是一层密密的小搓板。而且白天很多车上面一压,己经蒙上薄薄的灰尘。因而跑上去除了稍有颠驳外,只要不刹车,不猛打方向倒不会乱滑。但一旦滑起来深沟一边的最后屏障只有堆积起来二三十公分高的一道雪坎。也多亏雪上飞在前带路,只要盯紧了中巴尾灯,它能跑大通原则上也能跑。只是时刻要保持好车距,前车一有情况减速或停车,要保证不踩刹车还不能追尾。那真的是如履薄冰,战战競兢。神经和肌肉都绷得很紧。越往高走,路面上的雪越发白了。不平坦的地方微微感觉出有些打滑。即使这样雪上飞的中巴还能保持50迈以上的车速,老刘跟着开始有点吃力。偏偏这时车内两个人呼出的热气在前窗周边结成的冰霜不断增大,看倒车镜的两侧玻璃也被冰花糊住。一秘在旁边使劲擦拭也擦不动。只好把暖风打到三档呼呼猛吹。可吹干了前边吹不开两边,最后只好放弃两边,只吹前窗保证前方视线。一时车速又打了折扣。一秘赶紧打电话让前车客人提酲雪上飞开慢一点,老刘也硬着头皮提高些车速。刚刚跟上,公路又开始转着下坡了。全凭不知哪天撒上的沙土照应,汽车才不至于一滑到底。半个小时好歹下得山来,几个急弯再过一个叉路口后,雪上飞的中巴竟不见了。靠导航追了一段路也没找到。电话一问,说是在一个加油站加油。昏天黑地的荒山野岭无法确认谁在前后,等到估计应该加完油赶上的时间再问,说是前面己经又开始爬山了。显然是跑到大前头去了。此后尽管奋力追赶,天亮后也沒见到中巴的影子。事后车上乘客证实,他们在山上几个雪窝全体推车脱困之后,几次提醒雪上飞等一等后面只有两位老人的大通车而没有再等。事实证明了把事情托付给这些健忘人种是多么不幸。事先安排好雪窝推车的人多优势和关键时刻也许要用的防滑链因雪上飞的背信弃义都指望不上了。十点钟天大亮时己经跑出了二百多公里路面积雪时多时少的夜路。海拔四千米左右的皑皑雪原在冬阳照射下银光闪闪,一览无佘。意想不到的是,这么开阔的地段中国移动国际漫游的网络信号忽然沒了。只好凭着事先了解一条路走到头的说法,顺着雪路车辄往前开。副座的一秘还庆幸遇上了晴天。老刘笑她自作多情。这样高的海拔己不会有阴雨和浓雾。所有云气都会变雪就地沉积,水气湿气是海拔很低、有水源热源和海拔较高又不是很高,阳光热量能使水分挥发的地方才有。刺眼的阳光奈何不了零下三十余度的严寒。车轮碾压过的辙沟底部全是坚硬的白色雪壳而不能化水成冰。车轮子压在上边不是不滑也不是很滑。最大问题是雪厚陷车、上坡打滑、辄中间的雪埂托车底盘。幸运的是这几十公里雪原相对平坦,高凸路段存不住雪。中间有小缓坡积雪可以借用惯性冲过,辄沟里存雪只要不太多,用小钢锹铲一下也还能通过。老刘就用这些办法在没有任何外力帮助的情况下跨过了一道又一道雪障。不停地向着回归祖国的口岸方向前进。中午11点左右来到了风口。这段双向二车道的雪路形如马背,中间高两边低。偏低路段路面积雪被刀子刮肉似的白毛风带起的雪粒填起半米多深。被大货车蹚出的辄沟时间一长还会填平。两驱小车在这里沒有不被陷住的。大通车到达时,一辆红色20轮大拖挂车因动力轮压碎路面雪壳受力不均发生偏移。尾部甩到路基边缘被积雪挡住沒有下道。七八辆大货车停在路边,十来个司机都在帮助铲雪解困。这让老刘想起乌兹别克的老闫讲过在哈萨克斯坦被暴风雪围困时,有人拆下车轮胎点火取暖的经历。看样子这里的司机们都知道雪原困车的严重后果,并有着一车有难,见者支援的共识。雪上飞也许只是偶遇的个例。这时从后面追上来两辆四驱越野,顺着被困大拖挂车压出的辄沟一冲而过。老刘看准地形,也紧随其后冲了过去。又跑了几公里之后,来到一处象是制高点的路段。几十米的小上坡积雪很深。四五个小伙子正在坡顶被雪埂托底的轿车旁边连推带抬奋力解困。老刘也抄起自己车里的工兵锹加入其中。清除车轮前面的积雪之后,引导大家先把车子后推两米,一鼓作气冲过了大雪坑。前后不过十分钟,戴着线手套的两手己被冻僵。轮到大通车通过时,他把车足足后退五六十米加大马力猛冲。距离无雪路面十几米时还是被陷住。己脱困的几个小伙子一齐赶过来冒着刺骨的白毛风雪奋力推车。终于把车推出雪坑。又上路时,所有在场己累得上气不接下气的难兄难弟们一一拥抱,风雪中省略了一切多余的语言。过完高原雪路开始下坡之前,见到了从口岸送客返回的雪上飞从中巴车里向老刘伸出大拇指致意,告诉他口岸己经不远。老刘隔着车窗吼了一声"早知道了!″懒得理他。再往前开,除去在一个小边防站被他们讨去三美元小费外,从下午两点钟出境到中国口岸入境都还顺利。路面上再也沒雪了。
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